Gyrophare V-16 : vers la fin du triangle ?

Quel serait le coût du dispositif ?

Le coût des dispositifs est estimé entre 30 et 50 €. Cette dépense reste relativement limitée, mais elle vient s’ajouter aux différents équipements et obligations déjà associés à la conduite automobile.

Pour le conducteur, l’achat d’un tel dispositif représente donc un coût supplémentaire. Toutefois, l’intérêt mis en avant dans le cadre de cette évolution concerne avant tout la sécurité et la réduction des risques associés à l’installation d’un triangle sur des routes à forte circulation.

La question ne se limite ainsi pas au prix de l’équipement. Elle concerne également la manière dont celui-ci peut modifier la sécurité du conducteur au moment où son véhicule est immobilisé.

Et si la France adoptait à son tour cette solution ?

Si une mesure comparable était adoptée en France, elle pourrait modifier considérablement les pratiques lors des arrêts imprévus sur les routes. Le conducteur disposerait alors d’un moyen de signalisation lumineux conçu pour rendre le véhicule immobilisé plus facilement identifiable.

Comme pour toute nouvelle réglementation, l’efficacité d’une telle évolution dépendrait toutefois de plusieurs éléments : l’adhésion du public, la bonne compréhension du dispositif et la mise en place d’infrastructures appropriées.

Le changement de matériel ne suffirait donc pas à lui seul. Pour être pleinement intégré dans les habitudes, le nouveau système devrait également être compris et correctement utilisé par les automobilistes.